Il driver siciliano del Team Guagliardo si aggiudica la vittoria eguagliando il risultato del 2021

Si è chiusa il 25 aprile quella che per molti è una delle tappe iconiche delle quattro ruote. Il Rally Costa Smeralda Storico  – Trofeo Martini è un simbolo di questo sport, oltre a essere una vetrina straordinaria per il territorio gallurese. Una gara avvincente e adrealinica che con i suoi 150 chilometri di prove speciali ha dato vita a un finale epico per gli amanti dei motori.

Come ogni anno, si attende il verdetto per il miglior pilota di questa tappa. Le strade di Porto Cervo hanno scelto Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, che  con la Porsche 911 realizzata da Guagliardo (Team Bassano) conquistano la nona edizione Rally Internazionale Costa Smeralda Storico – Trofeo Martini, valida come secondo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per il FIA European Historic Rally Championship 2026.

La squadra ha scelto di passare subito all’attacco facendo subito la differenza il grazie al supporto del suo team tecnico e la collaborazione con il navigatore Consiglio. Nonostante alcuni problemi emersi nel corso della tappa, è riuscito a controbattere alle prestazioni degli avversari arrivando al Molo Vecchio di Porto Cervo con 6.7 secondi di margine sul resto del gruppo.

«È un successo che vale molto per noi – ha commentato Lombardo – perché quest’anno ha un sapore internazionale. È stata una gara difficile, dalla PS4 di ieri abbiamo avuto qualche problemino che avrebbe potuto estromettermi dalla lotta, ma il team ha fatto un lavoro straordinario che ci ha permesso di arrivare qui e cogliere questo risultato. Tornare a vincere in Sardegna è una grande soddisfazione».

A impensierirli ci sono stati due avversari di spessore. Andrea Smiderle e Gianni Marchi, sulla Subaru Legacy dei Balletti si sono comunque guadagnati la seconda posizione e il trionfo comunque nel IV Raggruppamento. Al terzo posto tra gli iscritti al CIRAS (e secondo di IV Raggruppamento) il gruppo trentino formato da Renato Travaglia e Massimo Nalli, a bordo della BMW M3 del Team 88 Squadra Corse.

Per quanto riguarda podio del FIA EHRC, cambia leggermente il podio, ma non la vetta che è stata conquistata da Lombardo. Al secondo e al terzo posto sono invece saliti due equipaggi britannici: la Lancia Stratos di Seb Perez e Dale Bowen, e l’Escort RS1800 di Osian Pryce e Dale Furniss.

Riccardo Lo Re